FAQ - Zapalovací svíčky

Proč jsou pro LPG předepsány svíčky BRISK Silver?

Speciální konstrukce svíček řady Silver eliminuje změny vyvolané používáním LPG jako paliva. Požadavek na napětí je snížen tenkou stříbrnou střední elektrodou a sestřiženou elektrodou vnější.


Musí se používat o stupeň studenější svíčka při používání LPG?

Ne. Svíčky BRISK Silver jsou konstruované tak, aby zvýšený požadavek na tepelnou hodnotu pokryly.


Jaké výhody přináší řada BRISK A-line

Ucelená výrobková řada BRISK A-line kromě technických vylepšení zjednodušuje výběr a zjednodušuje orientaci v jednotlivých typech. Jde tedy o spojení technické inovace s usnadněním logistiky.


Je tepelná hodnota zapalovacích svíček důležitá při osazování do motoru vozidla?

Tepelná hodnota (téměř vždy vyjádřená číslem ve středu označení typu zapal.svíčky) je velmi důležitý parametr zapalovací svíčky. Zvolí-li se svíčka příliš teplá pro daný motor, může dojít ke zničení motoru, zvolí-li se svíčka příliš studená, dojde ke snížení elektrického izolačního odporu povrchu špičky izolátoru zapalovací svíčky a svíčka přestane zapalovat směs benzínu a vzduchu ve spalovacím prostoru.


Je nutné dodržet předepsanou elektrodovou vzdálenost u zapal.svíček?

Samozřejmě, vždy používejte zapalovací svíčky s předepsanou elektrodovou vzdáleností. Na elektrodové vzdálenosti závisí přeskokové napětí mezi elektrodami zapalovací svíčky a pro toto napětí je dimenzován zapalovací systém motoru. Rovněž velikost elektrodové vzdálenosti k poměru paliva a vzduchu spolu souvisí. Rozhodující je však elektrodová vzdálenost v okamžiku dovršení intervalu výměny zapalovací svíčky. Proto v některých případech mohou mít víceelektrodové zapalovací svíčky nebo svíčky s kvalitnějšími elektrodami jako nové větší elektrodové vzdálenosti.


Je možné zaměňovat zapalovací svíčky s různou konstrukcí jiskřiště?

Obecně by se měly upřednostňovat náhrady se stejnou konstrukcí jiskřiště, nicméně to neznamená, že zapalovací svíčky odlišné konstrukce fungují hůře než původní. V některých případech lze dosáhnout navýšení výkonu motoru nebo snížení spotřeby.


Je nutné používat originální zapalovací svíčky?

Zapalovací svíčka je náhradní díl motoru, který je normalizován mezinárodními normami. Je proto vzájemně záměnný a není důležité, který výrobce je vyrobil. Je však důležité, aby šlo o kvalitní výrobek. Kvalita je zaručena systémy jakosti. Nejznámější systémy jsou ISO 9001, TS16949. Někteří výrobci vozidel podmiňují záruku na vozidla používáním originálních náhradních dílů a zahrnují mezi ně i zapalovací svíčky. Tato podmínka není technicky odůvodnitelná.


Proč některé zapalovací svíčky mají interval výměny 15 tis., 20 tis., 30 tis., 60 tis. a 90 tis. km?

Interval výměny souvisí s konstrukcí jiskřiště zapalovací svíčky a použitými materiály. Obecně víceelektrodové svíčky a svíčky s elektrodami z ušlechtilých kovů mají vyšší interval výměny než jednoelektrodové.


Je vhodné měnit zapalovací svíčky před uplynutím intervalu výměny?

Interval výměny je stanoven pro zapalovací svíčky pracující v motorech v optimálním stavu. Čím je motor starší, tím se podmínky pro práci zapalovacích svíček zhoršují. Proto je vhodné měnit u starších motorů svíčky dříve, než se dosáhne intervalu výměny.


Čím se zkouší správná funkce zapalovací svíčky?

Současné motory a zapalovací svíčky jsou natolik kvalitní, že v průběhu intervalu výměny se zapalovací svíčky kontrolují pouze preventivně. (Doporučujeme 1x ročně)


Jak poznám, že zapalovací svíčky je třeba vyměnit?

Prvním důvodem k výměně zapalovacích svíček je proběhnutí intervalu výměny. Dalším signálem pro výměnu je škubání motoru při akceleraci nebo zhoršené starty. Toto však může být i projevem špatného stavu vysokonapěťových kabelů, koncovek kabelů nebo zapalovacího systému.


Jsou zapalovací svíčky BRISK srovnatelné v konkurenci předních světových značek?

Zapalovací svíčky BRISK jsou naprosto srovnatelné s výrobky předních světových firem. Jsou vyráběny ve výrobním procesu certifikovaném systémy jakosti, které vyžadují výrobci automobilů v Evropě i Americe – ISO 9001, VDA 6.1, QS 9000. Tyto systémy zaručují mimo jiné globální nákupy materiálu, hodnocení dodavatelů, spolupráci při vývoji motorů, řízení výrobního procesu a další.