BRISK IRIDIUM PREMIUM PLUS IRIDIUM PREMIUM PLUS

detail jiskřiště

detail jiskřiště

STŘEDNÍ ELEKTRODY S IRIDIOVÝM KONTAKTEM A VNĚJŠÍ ELEKTRODOU ZE SLITINY YTTRIA S MĚDĚNÝM JÁDREM

Širokorozsahové zapalovací svíčky se střední elektrodou s iridiovým kontaktem.  Vnější elektroda ze slitiny legované yttriem s měděným jádrem.

Interval výměny: viz. tabulka níže.

Nejmodernější zapalovací svíčky BRISK současnosti. Konstrukce a použité materiály splňují všechny současné požadavky moderních motorů. Zejména malý požadavek na napětí dodávané zapalovacím systémem, otevřené jiskřiště do spalovacího prostoru a potlačení zhášecího efektu.

 

VYSVĚTLIVKY K TABULCE:
* zakázková výroba
P těsnění podložkou
K těsnění kuželem

typ
kód
na zakázku
elektrodová vzdálenost
těsnění
interval
rozměr klíče
délka závitu
závit
doporučený utahovací moment
detail
do košíku
P1 1619 0,9 P max. 100.000 km 16 mm 22 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P2 1620 1,0 P max. 100.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P3 1621 1,0 P max. 100.000 km 16 mm 26,5 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P4 1622 0,8 P max. 100.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P5 1623 1,0 K max. 100.000 km 16 mm 25 mm M 14x1,25 10-20 Nm
P6 1624 1,2 K max. 100.000 km 16 mm 17,5 mm M 14x1,25 10-20 Nm
P7 1625 1,0 P max. 100.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P8 1626 0,9 P max. 100.000 km 14 mm 26,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P9 1706 0,8 P max. 100.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P10 1707 0,8 P max. 100.000 km 16 mm 19 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P11 1708 1,0 P max. 100.000 km 14 mm 26,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P21 1921 0,8 P max. 100.000 km 16 mm 22 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P22 1922 0,8 P max. 100.000 km 16 mm 19 mm M 14x1,25 20-30 Nm
P23 1926 1,3 K max. 100.000 km 16 mm 25 mm M 14x1,25 10-20 Nm
P24 1927 1,3 K max. 100.000 km 16 mm 25 mm M 14x1,25 10-20 Nm
P25 1928 1,3 K max. 100.000 km 16 mm 17,5 mm M 14x1,25 10-20 Nm
P26 1977 0,7 P max. 100.000 km 14 mm 26,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P27 1971 1,0 P max. 100.000 km 14 mm 26,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P31 1975 1,0 P max. 100.000 km 16 mm 28,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P32 1976 1,0 P max. 100.000 km 14 mm 28,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P33 1959 0,7 K max. 100.000 km 14 mm 27,5 mm M 12x1,25 10-15 Nm
P34 1960 0,8 K max. 100.000 km 16 mm 27 mm M 14x1,25 10-20 Nm
P35 1961 1,0 P max. 100.000 km 16 mm 26,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P36 1962 0,8 P max. 100.000 km 14 mm Bi-Hex 26,5 mm M 12x1,25 15-20 Nm
P40 1988 0,8 K max. 100.000 km 16 mm 25 mm M 14x1,25 10-20 Nm
brisk